bwin1177 > 方案讯 > 资讯详情

优化音频算法很关键,4款专为汽车音频而生的新型DSP

  汽车电子  candytang 2017-06-0746200
小时候,玩具是收集的各种汽车模型;现在,对于汽车这个“玩具”,更注重的是它带给我们的体验。而车载娱乐系统中的音频,便是众多体验中重要的一项。为了汽车音频体验更上一层楼,ADI推出四款通过汽车应用认证的定点数字信号处理器(DSP)——ADAU1462,ADAU1463,ADAU1466,ADAU1467,专为满足新型优化音频算法的新兴市场需求而设计。


ADAU1466和ADAU1467 SigmaDSP®处理器专为满足对新型优化音频算法的新兴市场需求而设计,具有市场领先的定点DSP处理器性能,其内部程序存储器为前一代产品的三倍,内部数据存储器则为前一代产品的两倍。
相关阅读:【干货分享】如何减小车载音响系统的噪音和功耗?
ADAU1463和ADAU1467采用88引脚LFCSP封装,有8个引脚能够配置为串行数据输入或输出。这些附加引脚可在放大器或音响主机设计中提供更大灵活性,以支持免提、有源噪声消除、声学降噪等应用。与所有SigmaDSP® 处理器一样,ADAU1463和ADAU1467也采用专为高效音频处理优化的独特硬件架构。其四重乘积累加(MAC)架构包括音频专用硬件加速器,为延迟敏感型应用优化了MIPS性能。
ADAU146x系列采用ADI屡获奖项的SigmaStudio™图形编程工具,让用户只需少量学习时间,就能够快速地开发和调节信号流和应用程序。
与其他DSP器件相比,ADAU146x系列具有无与伦比的并行处理性能、灵活性和系统可扩展性。经济高效的150 MHz和300 MHz DSP内核为系统设计人员提供了另一种选择,以满足传统应用和要求更苛刻的应用需求。300 MHz DSP内核提供最高1.2 GMAC的性能,在48 KHz的音频采样速率下执行6,144条指令。它提供内置立体声异步采样速率转换器(ASRC)和音频信号路由矩阵,片内RAM比前一代DSP大两倍,可以灵活简单地执行要求非常苛刻的算法。集成式PLL和灵活的时钟发生器硬件可同时生成最多15个音频采样速率。

高能效的ADAU146x系列内核可执行完整信号流,其功耗仅为几百mW,在最高程序负载下的功耗则低于一瓦特(25°C)。对于尺寸更大、成本更高、执行类似处理时功耗更大的通用型DSP,ADAU146x DSP是理想的替代产品。借助高度可配置的串行端口、S/PDIF接口、多用途输入/输出引脚和10位辅助ADC,ADAU146x DSP能够与很多种音频器件接口,例如ADC、DAC、数字音频器件、放大器和其他控制电路,同时还能显著降低系统复杂性。

供货情况


已赞(2)

文章评论

登录后参与评论

每日精选热门文章
深圳市中电网络技术有限公司 Copyright© www.52solution.com 粤ICP备10202284号